秦善磊：岁月磨技艺，坚守赴荣光

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　　“重于德工于匠成于行”

　　山东重工企业文化之星秦善磊

　　用汗水与智慧谱写生产一线的奋斗赞歌。

　　临近年关，中通客车（000957）装配车间现场一片繁忙景象：各条产线按节拍车轮滚动，工人师傅们在各自岗位上紧张有序的忙碌着；电子大屏上不断跳动的生产数据格外耀眼，催人奋进，像冲锋的号角，点燃了大家攻坚克难、坚决打赢的激情。

　　在一辆莫桑比克订单车的气瓶舱里，秦善磊带着几位同事安装天然气瓶，备料、布管、接管、保压，一套动作行云流水，一气呵成。像这样的工作再普通不过，但秦善磊每次都认真对待，高标准严要求，确保每个气瓶、每条管线安装严丝合缝、不差分毫...

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　　专注坚守

　　扎根一线淬炼成长

　　匠工技艺、大师风范，源于秦善磊二十二年扎根一线的专注坚守；源于他自奋扬鞭、永不满足的执着追求。

　　2003年，秦善磊进入公司，从事内外饰装配工作，一干就是10年。2014年，他参加聊城市“技行天下”技能大赛，与全市技能精兵同台竞技，获得钳工三等奖。自此，他的梦想和目标更加清晰——练就过硬技能，争取更高奖项。

　　“那次比赛让我看到了自己与高水平技工的差距，也激发了我不断学习的动力。”秦善磊每回忆到此，感慨之余，目光如炬。

　　2014-2017年，又是一个写满勤奋和倔强的三年。这三年，他主动加班加点，钻研技术手册，虚心请教老师傅，反复模拟练习，硬是靠着一股钻劲和韧劲，钳工技能和装配水平有了巨大提升。

　　2017年，他再次参加“技行天下”技能大赛，一举夺得一等奖。2019年，他荣获聊城市首席技师称号，同年被评为“中通十大工匠”。2025年，他的技能水准得到了省级认可，荣获山东省齐鲁首席技师称号。

　　创新突破

　　攻坚克难敢为人先

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　　秦善磊负责的整车装配、密封是新能源客车的关键技术。面对制约生产效率和装配质量的瓶颈难题，他创新调整新能源客车LCK6107PHENV装配工艺，主攻完成新能源客车门泵与电磁阀集成项目，减少管路与接头数量，市场问题大幅减少，保证客车安全性能的同时，成本大幅下降。

　　在日常工作中，秦善磊不仅以丰富的经验和精湛的技艺解决装配中遇到的难点痛点；而且注重总结，将改善和创新融入生产，精准有效解决实际问题，促进效率和质量提升。他与同事陈俊勇合作，成功组装了不锈钢扶手冲孔设备，将单根扶手钻孔节拍从5分钟缩短至1分钟，股票配资，多空杠杆，证券配资平台，平台排名冲孔作业劳动强度降低了80%，实现了“五分钟”到“一分钟”的效率革命。

　　技术组武继虎客观的评价说，“过去我们需要手动定位、钻孔，费时费力。秦工设计的这台设备实现了半自动化操作，不仅提高了效率，也大幅降低了我们工人的劳动强度。”

　　2025年，秦善磊又有两项技术创新获得国家实用新型专利，这两项技术革新精准聚焦职工装配难点，有效解决了天然气气瓶安装工具换代升级等卡脖子问题，大幅降低了气瓶位置调整难度，将单车氢气瓶安装时间从2小时缩短至45分钟，两项创新使气瓶安装效率提高了37%。

　　甘为人梯

　　匠心育人薪火相传

　　秦善磊不仅技能高超，还注重将实践经验转化为理论知识。2024年，他的论文《新能源汽车废旧电池回收与再利用技术探讨》在《中国科技人才》上发表。

　　“作为一线工人，我们最了解生产中的实际问题。把这些问题的解决方案系统化、理论化，不仅能帮助自己更好地工作，也能为行业提供参考。”秦善磊说。

　　如今，秦善磊已成为客车装配的“全能专家”和“机动部队”，面对高产旺季、人手缺位的现实，他经常忙完本职工作，主动到型材安装、电器安装、高压附件等工序帮场“救火”，既保障了订单按期交付，又现场传授了技能技巧。

　　一年来，他倾囊相授，传技带徒，手把手指导带出17名徒弟，8名徒弟达到了技师水平，对公司人才队伍建设起到了模范带头作用。

　　秦善磊常说，我的岗位在一线，我的价值也在一线，我的舞台也在一线。作为工匠技师，只有在生产一线才能磨砺成长、发挥作用、产生价值；只有深入生产实际，才能发现问题、解决问题、推动发展。